Faites du bon travail en protégeant les pneus :
L'inspection de routine de l'entretien des pneus avant, pendant et après une journée de travail affecte directement le kilométrage et le coût du pneu, auxquels les conducteurs doivent prêter toute leur attention.
Vérifiez avant de quitter la voiture :
(1) vérifier si la pression des pneus est conforme à la réglementation, si lanoyau de valvefuites d'air, que ce soitbouchon de valveest complet, que la buse de la valve touche lejanteou le tambour de frein, si l'écrou de roue est desserré.
(2) Vérifiez si l'écrou de jante est ferme ou non et s'il y a un phénomène de frottement du pneu, comme la plaque de feuille, le garde-boue et la boîte de chargement, etc.
(3) vérifier et compter tous les outils à bord, tels que les démonte-pneus, les crics, les écrous de roue, les clés à douille, les baromètres, les marteaux à main, les taille-pierres, les cales et les noyaux de valve de rechange.
Inspection en cours de route :
(1) Le stationnement doit être effectué en fonction des différentes conditions, telles que l'arrêt, le chargement et le déchargement. Le stationnement doit être propre, plat, frais (en été) et ne pas gêner les autres véhicules.
（2）Nettoyez les pierres dans les jumeaux et les pierres à rainures et autres débris.
(3) Vérifiez l'usure des pneus, y compris la bande de roulement et le côté du pneu, le phénomène d'usure anormale, si la pression d'air est suffisante, si la température des pneus est normale, s'il y a des dommages à la jante.
Vérification après le travail :
Après une journée de travail, garez votre véhicule dans un endroit sec, propre et sans huile. Déneigez et dégivrez régulièrement les zones froides afin d'éviter l'accumulation de neige et de glace. Les autres contrôles et les procédures de départ sont similaires. Cependant, en cas de remplacement des pneus de secours, les pneus endommagés doivent être rapidement envoyés en réparation et les documents d'immatriculation et de démontage doivent être établis.
Date de publication : 18 octobre 2022
