Pourquoi y a-t-il un déséquilibre：
En fait, lorsque la nouvelle voiture sort de l'usine, l'équilibre dynamique est déjà fait, mais nous marchons souvent sur une mauvaise route, il est probable que le moyeu soit cassé, les pneus ont été déteints sur une couche, donc avec le temps, ils deviendront déséquilibrés.
La plupart des pneus seront retirés de la rouejantes, le processus normal, tant que celui-ci est retiré du pneu, doit faire un équilibre dynamique ; de plus, ont changé les pneus, les roues, installés avec des systèmes intégrés ou externessurveillance de la pression des pneus, la théorie est de faire l'équilibre dynamique.
L'effet d'une roue déséquilibrée :
Si le pneu n’est pas équilibré lorsqu’il roule, cela peut se ressentir pendant la conduite. Le sentiment le plus important est que le volant va battre régulièrement et que la directionrouetremblera lorsqu'il se reflétera dans la voiture, bien que pour le tremblement du volant, ce phénomène puisse être causé par d'autres facteurs, mais il est recommandé de rencontrer le tremblement du volant en vérifiant d'abord l'équilibre dynamique, cette probabilité est relativement élevée. L’autre problème est que la voiture résonne à une certaine vitesse, ce qui n’est pas bon pour les personnes souffrant de TOC.
Principaux avantages :
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Améliorer le confort de conduite
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Réduisez la consommation d’essence.
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Augmente la durée de vie des pneus
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Assurer la stabilité en ligne droite du véhicule
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Réduisez l’usure des accessoires de suspension du châssis.
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Améliorer la sécurité de conduite.
Situations nécessitant un équilibrage dynamique：
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Après un pneu neuf ou une réparation en cas d'accident ;
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Les pneus avant et arrière sont usés d'un côté
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le volant est lourd ou bancal
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La voiture vire à gauche ou à droite en allant tout droit.
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Bien qu'aucune de ces réponses, mais à des fins d'entretien, il est recommandé de conduire la nouvelle voiture après 3 mois, les six prochains mois ou 10 000 km une fois.
Heure de publication : 14 novembre 2022