Définition:
Pneuchangeur, également connue sous le nom de machine à déchirer, machine à démonter les pneus. Rendre le processus d'entretien du véhicule peut être plus pratique et plus fluide pour le retrait des pneus, le retrait des pneus d'une large gamme de types pneumatiques et hydrauliques de deux. La machine de démontage de pneumatiques la plus couramment utilisée.
Classification:
Par type de puissance :
Démonte-pneu pneumatique, démonte-pneu hydraulique
Par type d'utilisation :
Déchargeur de pneus spécial moto, déchargeur de pneus spécial voiture, déchargeur de pneus spécial camion, déchargeur de pneus spécial véhicule d'ingénierie
Structure:
1, le tableau du moteur principal : le pneu est principalement dans ce tableau a été retiré, joue principalement le rôle de placement du pneu, de rotation, etc.
2, bras de séparation : dans le pneu sur le côté de la machine, est principalement utilisé pour séparer le pneu etjante, est le retrait en douceur des pneus.
3, dispositif de gonflage et de dégonflage : le rôle principal du pneu est de bien souffler pour le gonflage ou le démontage, en plus de mesurer la pression du baromètre. Le pneu moyen est à environ 2,2 atmosphères. C'est 0,2 MPa.
4, Pédales : il y a trois pédales sous le démonte-pneu, qui agissent comme un interrupteur rotatif dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, un interrupteur de serrage amovible et un interrupteur amovible pour jantes et pneus.
5, lubrifiant : est avantageux pour le démontage des pneus, réduit les dommages lors du processus de démontage des pneus, permet au démontage des pneus de mieux terminer le travail. L'interface air comprimé
Pratique:
1. L'alimentation électrique de la machine à pneus doit être dans un état normal et l'alimentation électrique doit être en position fermée en cas de non-fonctionnement. La pression d'air de la machine intérieure est à la pression normale et le conduit d'air n'est pas connecté en cas de non-fonctionnement.
2. Vérifiez le cadre du pneu pour déceler toute déformation, fuite d'air et fissures avant de changer le pneu.
3. Dévissez la buse d'air pour relâcher la pression des pneus, placez le pneu au milieu du bras du compresseur, le fonctionnement du bras du compresseur de sorte que le pneu des deux côtés duroue cadre et séparation.
4. Actionnez tous les interrupteurs pour le retrait inversé des pneus.
5, pneus neufs sur le pneu Peugeot vers le haut, le fonctionnement de l'interrupteur sur le pneu. Les interrupteurs sont placés en position fermée après assemblage.
Heure de publication : 28 mars 2023