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Qu'il s'agisse d'une voiture neuve ou d'une voiture ancienne, une crevaison ou un pneu crevé est normal. S'il est cassé, nous devons le réparer. Il existe plusieurs façons, nous pouvons choisir selon la sienne, le prix est élevé et bas, chacun a ses avantages et ses inconvénients.

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Insérer sceau 

est une méthode simple et relativement primitive de réparation de pneus, le principe est plein de viscose"Bande de caoutchouc»rempli dans le trou a été percé.

Avantages : opération simple et rapide, pas besoin de retirer le pneu, une petite expérience de fonctionnement des pneus peut être complétée.

Inconvénients : non durable, une utilisation à long terme produira des fuites de gaz, il est difficile de traiter les plaies importantes, généralement uniquement comme remède temporaire.

Suggestion : si vous sortez souvent seul ou si vous conduisez souvent sur de longues distances, je vous suggère de le prendre en cas d'urgence.

 

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Pattacher Prise

À l'heure actuelle, l'utilisation de"Ding aux champignons»Le pneu est une méthode relativement sûre de réparation technique des pneus. Le travail de préparation précédent était exactement le même que le travail de réparation interne du patch. Cela nécessitait également une série de processus, tels que la séparation du moyeu de roue du pneu, le polissage, l'aspiration et la gélatinisation, etc. , seul le patch était remplacé par un clou en caoutchouc en forme de champignon. Le clou en caoutchouc a traversé le pneu de l'intérieur le long de la partie endommagée. Non seulement la partie intérieure a été réparée, mais le clou en caoutchouc pourrait également remplir complètement la partie endommagée, la couche de corde offrant une bonne protection à la couche de fil d'acier dans la bande de roulement endommagée.

 

Avantages : assurer l'étanchéité à l'air, sceller le trou du clou, former une double protection, éviter les fuites après réparation.

Inconvénients : L'effet de réparation des ongles en forme de champignon est meilleur, mais le temps de réparation est également relativement long, il faut généralement environ une demi-heure. Le prix est également plus élevé que celui d’un pneu ordinaire. De plus, la réparation des pneus avec des clous en forme de champignon est limitée à 15 degrés de trous de clous.

 


Heure de publication : 30 décembre 2022