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Paramètres de base et facteurs de sélection de la roue
Paramètres de base : Une roue comprend beaucoup de paramètres, et chaque paramètre va affecter l'utilisation du véhicule, donc dans la modification et l'entretien de la roue, avant de confirmer ces paramètres. Taille: Wh...En savoir plus -
La modification de la roue est une étape relativement importante dans la modification automobile
Erreur de rénovation : 1. Acheter des contrefaçons bon marché La modification de la roue est une étape relativement importante dans la modification automobile. Qu'il s'agisse de la modification de l'apparence ou de l'amélioration des performances de tenue de route, la roue h...En savoir plus -
La machine de vulcanisation est une variété de produits en caoutchouc et en plastique pour la machine de durcissement
La machine de vulcanisation est une variété de produits en caoutchouc et en plastique pour la machine de durcissement Définition : La machine de vulcanisation est une sorte de machine de vulcanisation pour une variété de produits en caoutchouc et en plastique, avec ...En savoir plus -
Principe de fonctionnement des pompes hydrauliques pneumatiques
DÉFINITION : La pompe hydraulique pneumatique réduira la pression de l'air dans l'huile à haute pression, c'est-à-dire l'utilisation d'une grande surface d'extrémité de piston basse pression pour produire une petite zone d'extrémité de piston haute hydraulique. Le modèle utilitaire peut remplacer le manuel ou l'électrique...En savoir plus -
L'histoire de l'équilibreuse de pneus
Histoire : L'équilibreur a une histoire de plus de 100 ans. En 1866, l'allemand Siemens invente le générateur. Quatre ans plus tard, un Canadien, Henry Martinson, brevetait la technique d'équilibrage, lançant ainsi l'industrie. En 1907, le Dr Franz Lawa...En savoir plus -
Une introduction à l'équilibreur de pneus
Définition : L'équilibreuse de pneus est utilisée pour mesurer le déséquilibre du rotor, l'équilibreuse de pneus appartient à la machine d'équilibrage à support dur, la rigidité du cadre pivotant est très grande, le déséquilibre du...En savoir plus -
Quelques introductions au changeur de pneus
Définition : Démonte-pneus, également appelé machine à déchirer, machine à démonter les pneus. Rendre le processus d'entretien du véhicule peut être plus pratique et plus fluide pour le retrait des pneus, le retrait des pneus d'une large gamme de types pneumatiques et hydrauliques de deux. ...En savoir plus -
L'écrou de roue est une pièce qui relie étroitement l'équipement mécanique
DÉFINITION : L'écrou de roue est un écrou, une pièce de fixation qui se visse avec un boulon ou une vis. C'est un composant qui doit être utilisé dans toutes les machines de fabrication, selon le matériau, acier au carbone, acier inoxydable, métaux non ferreux, et...En savoir plus -
Raisons de l'apparition du capteur de pression des pneus
Objectif : Parallèlement aux progrès de l'économie industrielle, l'automobile commence à être utilisée en grande quantité, les autoroutes et les autoroutes attirent également l'attention de jour en jour et commencent à se développer. Les États-Unis ont la longueur totale d’autoroute la plus longue au monde.En savoir plus -
Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant que le TPMS soit démocratisé et popularisé
Principe : Un capteur intégré est installé sur la matrice du pneu. Le capteur comprend un dispositif de détection de pression atmosphérique de type pont électrique qui convertit le signal de pression atmosphérique en signal électrique et transmet le signal via un fil...En savoir plus -
Le système de surveillance de la pression des pneus est une technologie de transmission sans fil
Définition : Le TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) est une sorte de technologie de transmission sans fil, utilisant un capteur micro-sans fil haute sensibilité fixé dans le pneu de l'automobile pour collecter la pression, la température et d'autres données du pneu de l'automobile dans le ...En savoir plus -
Quelle est la fonction de la valve en caoutchouc
La fonction de la valve en caoutchouc : La valve en caoutchouc est utilisée pour remplir et évacuer le gaz dans le pneu et pour maintenir la pression dans le pneu. La valve est une valve unidirectionnelle, la voiture utilisée dans le pneu n'est pas un pneu de doublure, dans la structure de la valve...En savoir plus